reklam

SON DAKİKA

Karadeniz Gündem TV
reklam
AHMET ENES ANGIN

KANAL

KANAL
Bu haber 12 Ocak 2020 - 12:41 'de eklendi ve 474 views kez görüntülendi.
reklam

Ülkenin gündemi, sosyal siyasal ve ekonomik konularda son derece yoğun. Yığınla sorun var. En başta da ekonomi ve işsizlik geliyor. Yatırımlar durmuş. Elde ne varsa satılmış, üretim tesislerinin kapısına kilit vurulmuş. Tekstil tesisleri çökmüş, köylü eskisi kadar pamuk üretemiyor. Tütün fabrikaları kapanmış, köylünün gelir kaynağı tütün ekimi durmuş. Şeker fabrikaları satılmış, tesisler durmuş, köylü şeker pancarı üretemez hale gelmiş.

Kısacası tarım ve üretici köylü tarihin en ağır ekonomik bunalımını yaşıyor. İşsizlik tavan yapmış. Üniversite mezunları asgari ücretle bile iş bulamaz olmuş. Öğrencisini aç bırakmış bir iktidar. Bir öğün yemeğe muhtaç öğrencilerimiz var. Ailelerde toplu intiharlar yaşanıyor. Kısacası “Ayranımız yok içmeye” fakat iktidar tutturmuş Kanal İstanbul, 50 milyon doları bulamayıp ülkenin güzide savunma sanayii Sakarya Tank Palet Fabrikası’nı Katarlılara satan iktidar, 75 milyar liraya mal olacağı tartışılan kanal projesini açıklıyor.

Varsayalım kanal projesi, ülkemiz insanına büyük bir yük olduğu halde, ekonomik yönden aşılıyor olsun. İş sadece bununla bitiyor mu? İşin tarihsel boyutu da var. Montrö Anlaşması yönünden uluslararası önemi var. Ekolojik denge açısından çevre boyutu var. Hatırı sayılır bir bilim adamı bu projeye onay vermiyor. Projenin sadece çevreye vereceği zarar yönünden götürüsü, getirisinin kat kat üstünde. Kanal ülkenin ivedi ve öncelikli sorunu değildir.

Ülkede ilk sırada ele alınacak konuların başında, halkın aş, iş, ekmek sorunlarının çözümü geliyor. Çevre felaketlerinin önlenmesi, ekolojik dengenin korunması geliyor.

Kanalın yapılması düşünülen çevrede yoğun bir arazi hareketlenmesinin olduğu gözlemlenmekte, 30 milyon metrekare araziyi Arap sermayeli üç şirketin alması dikkati çekiyor. Araplara aylar öncesinden bu bilgiyi kimlerin vermiş olacağı düşündürücüdür.

Kanal bir ülke sorunudur, siyasi inatlaşmalara konu edilmemeli. Geri dönüşü olmayan büyük bir projedir. Tarihçiler, bilim adamları, hukukçular, çevre mühendisleri, su bilimcilerin görüş ve düşünceleri önemsenmeli. En önemlisi de, çeşitli şekillerde itirazı olan halkın sesine kulak verilmeli. Tek kişinin ben yaptım oldu, demesiyle başlanacak bir proje değildir.

Bugün İstanbul’da ki olumsuz yapılaşmayı özetleyen en veciz söz “Biz İstanbul’a ihanet ettik” deyimidir. Yarın Kanal İstanbul için aynı söz tekrar edilirse, bu neyi çözer.

İstanbul Boğazı’ndan gemiler bedava geçiyor. Neden daha dar ve uzun yola, kanaldan geçerek para ödesinler. Neresinden bakarsak bakalım ülkenin hayrına bir proje değildir. Ülke taşıyamayacağı büyük bir borç batağına saplanabilir. Devamı ise ülkenin iflası anlamına gelir. Ülkenin bu kanala acilen gereksinimi var mı? Asla yok. O halde neden bu telaş?

Ülkemizde ivedilikle çözülmesi gereken onca sorun ortada dururken.

Etiketler :
reklam
HABER HAKKINDA GÖRÜŞ BELİRT

YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.
reklam
POPÜLER FOTO GALERİLER
SON DAKİKA HABERLERİ
reklam
İLGİLİ HABERLER
SON DAKİKA